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接近200000公里的讴歌TL,车是老了点,精神气不减当年
1、可想而知当时设计师是多么的下功夫设计TL. 10年了还是你么迷人，出生在不好的时代没有成为一代经典，但是我情有独钟。就现在看了 这设计依然不落伍，在站十年也是可以的。要是政策允许的情况下好想一直开下去。
07年2月讴歌TL3.2铁灰色卖多少钱?
puma 讴歌tl这款车目前的市场保有量较小，而且此款车型在二手车市场上的保值表现一般，现在又正值二手车的流通淡季，经销商压力较大，预计收购此车可能性较小，收购价格不会高于27万，建议您暂缓出售或直接销给终端客户，这样比较划算。
《白鹭》2-5自然段改为说明文：白鹭有黑白色的互相搭配，也有它哪身材的适中，显得格外搭配。白鹤身材略大，显得线条生硬，就好比是那些朱鹭或者是苍鹭，也仍然比不上白鹭的身段。白鹭全身有雪白的毛，全身像流畅的线一样。
讴歌tl09款二手的通病
1、故障率较高、维修费用较高。讴歌TL09款在使用过程中会出现一些故障，如发动机故障、变速器故障、电子系统故障等。讴歌TL09款其维修费用相对较高。
2、讴歌TL5二手车常见问题主要涉及发动机，其中间隙磨损超限可能导致高速运行时的磕碰音。尽管二手车价格相对优惠，但在购买时务必注意此问题。讴歌品牌在二线豪华车市场的销量表现不佳，这可能是其故障率偏低的一个因素。并非讴歌质量上乘，而是销量基数小，故障率自然相应较低。
3、前驱车。讴歌TL5L排量，大排量自吸控，唯一的通病就是这辆车是个前驱车，讴歌是日本本田汽车的高端品牌，它等同于丰田的雷克萨斯，或是日产的英菲尼迪，1986年Acura（讴歌）在美国诞生，它主要是针对美国市场的汽车品牌。
4、款TL***用的运动型手自一体（Sequential SportShift）5速变速箱重新优化了控制逻辑，提供驾驶***的同时更提高了燃油经济性。如此的动力配备这台变速器，动力可以用犀利来形容，直接地板油就可以体会推背快感，而且持续时间较长。发动机在4000转以上，声音很悦耳，带着金属质感的咆哮声，动力输出绵绵不断。
5、是。讴歌本田的豪华品牌，虽然它搭载了主动降噪系统，但还是继承了本田隔音性差的这个缺点，胎噪声音特别明显，特别下雨的时候开车，轮胎从水面上压过的声音很明显的就能够传到车内，而且发动机噪音也比较大。
3.5L排量讴歌TL,动力表现太陶醉,6年才跑3万整!
1、和歌诗图、雅阁的5L不同，TL的这台J35Z6发动机拥有更大的峰值参数，因为它的压缩比更大。但是缺少了变缸的VCM技术，所以在巡航时的油耗控制还是略有差距的。不过既然买了5L的排量的车型，谁还在意油耗啊！这车的买家肯定更在意发动机的动力输出，而它的暴躁性格也的确让车主尽兴而归。
2、讴歌TL 2012款 5L 标准版是一款动力强劲的车型，V6 285马力的表现令人印象深刻。 在红绿灯启动时，其强劲动力从后视镜中清晰可见，展现出非凡的性能。然而，17英寸的轮毂可能略显保守，18英寸的选择才能真正体现霸气。
3、这台TL产于2004-2008年间，属第三代车型，车架号UA6。与国内第七代本田雅阁（CL）属于同年代产物（美规雅阁与中规雅阁外观相同）。而现在国内玩雅阁CL的人越来越多，那么在美国选择讴歌TL来改装也就不足为怪了。
4、款讴歌TL继承了TL系列打造高性能豪华汽车的核心使命。这款车型在设计、动力、燃油经济性、操控、空间、舒适与安全等多个方面实现了全面超越。设计上，2009 TL融合了Acura未来车型的“***界面”设计理念，展现出强大的外观与精悍气质。
5、在讴歌TL与雅阁5 V6引擎的对比中，我们看到它们在技术参数上有细微差别，如缸径、冲程和压缩比等，这些参数直接影响车辆的性能表现。讴歌TL引擎尽管缺乏气缸管理系统，但得益于更高的压缩比，其动力输出更为强劲。而雅阁5 V6引擎则继续坚持其节能环保的特性。
