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傲虎与力狮旅行版怎么样?
这一代傲虎的底盘直接提升到了213mm，超越了大部分城市SUV。斯巴鲁的销售也是迎合国人，傲虎直接当SUV来卖。Model 10之后的力狮旅行版，因为中国人更喜欢SUV的样子，销量不好，所以直接被傲虎取代了。
同时，再匹配上斯巴鲁的水平对置发动机，确实带来了不一样的行驶操控性，稳定性，安全性和越野通过性，这是其他很多汽车品牌做不到的。
斯巴鲁傲虎作为一款旅行车向SUV转型的代表，起源于1989年的力狮，以其独特的对称四驱系统和水平对置发动机设计，展现了卓越的操控准确性和稳定性。它凭借出众的全天候和全地域适应性，成为旅行车SUV的开创者。傲虎的动力、操控和越野性能都十分出色，引领了同类车型的发展潮流。
乍一看，这名字似乎暗藏***，没错，Levorg是斯巴鲁自创的单词，取自“Legacy Revolution Touring”，意思就是力狮旅行版的接班人。
傲虎的平台来源于轿车力狮，底盘调校偏向于轿车，乘坐舒适性表现良好，隔音噪音方面也优于同品牌里面的森林人。燃油经济性表现相当不错，作为一款四驱车，却比一般的SUV车型都省油。
06年斯巴鲁力狮旅行版油耗
1、力狮的实测油耗为每100千米1升（平均时速每小时30千米）。斯巴鲁力狮是一款兼顾日常行驶性能和舒适性的汽车，吸收了斯巴鲁全部的运动化精髓，比较适合于多年龄段的消费者。自1989年面市以来已经成为全世界最成功的汽车品牌之一。
2、正常。油耗通常是按百公里来计的，就像你表显的百公里的平均油耗。
3、斯巴鲁力狮的油耗表现相对较高，大约在11个油左右，尽管如此，它的性能和舒适性却令人印象深刻，适合各个年龄段的消费者。作为一款运动型座驾，力狮汲取了斯巴鲁的运动精神，自1989年面世以来，便在全球范围内树立了其卓越的品牌声誉。最新一代的第4代力狮，其开发理念聚焦在“风格、性能与功能的完美融合”。
4、斯巴鲁力狮搭载了一款5L排量的发动机，其在市区行驶时的油耗大约在八到九升之间，由于交通拥堵可能会上升一到两个油量点。但请注意，实际油耗会因驾驶习惯和路况的不同而有所变化。尽管如此，这款车的综合油耗表现尚可。如果你主要在市区活动，可能需要考虑选择一款更为节能的车型以节省燃油费用。
5、在燃油经济性方面，这款5升发动机表现出色。据官方数据，其在百公里综合工况下的油耗仅为5升。这一油耗表现，在同级别的车型中堪称优秀，它兼顾了日常出行的需求，同时在节省燃油方面也给出了令人满意的答复。
6、在市区路况下，由于其燃油管理系统的高效，你无需过分担心油耗问题，9升/百公里的油耗表现足以证明其在节油方面的优秀表现。总的来说，斯巴鲁力狮凭借其5升发动机的高效能和CVT变速器的优异性能，为驾驶者提供了既强大又经济的驾驶体验，尤其在注重燃油经济性的现代生活中，是一款值得推荐的车型。
