马自达六汽车（马自达六汽车之家）

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马自达6！--作为一款b级车，其油耗表现根据动力配置有所不同。搭载0升自然吸气发动机的车型，最大功率为108kw，最大扭矩为183 Nm。官方数据显示，它的百公里油耗为9升。而对于***用3升自然吸气发动机的车型，虽然最大功率和扭矩数据暂未公布，但官方给出的3升车型百公里油耗仅为5升。

因为马自达6的车型尺寸为4670*1780*1435（mm），轴距为2675毫米，排气量为1995或2261（ml），驱动方式为前轮驱动，悬挂类型为双横臂式独立悬挂。

【太平洋汽车网】属于B级车的范畴。B级车即为汽车的中型车，B级车的汽车轴距需要达到6米至7米，汽车的整体车身长度为5米至8米，汽车发动机排量要达到5升至5升。马六轴距为6米左右，整车长度为67米，发动机排量为0升，所以马自达六汽车为标准的B级车。

马六属于中高档的车，即B级车，B级车即为汽车的中型车。B级车的汽车轴距需要达到6米至7米，汽车的整体车身长度为5米至8米，汽车发动机排量要达到5升至5升。马六轴距为6米左右，整个车的长度为67米，发动机排量为0升，所以马自达六汽车为标准的B级车。

不过，马自达6也有其不足之处，那就是外观设计略显老气。尽管车辆本身并没有明显的质量问题，但外观设计可能无法满足年轻消费者的审美需求。尽管如此，对于那些注重实用性和驾驶乐趣的消费者来说，马自达6仍然是一款值得考虑的车型。马自达6的耐用性和保有量高，使得它在二手市场上也能保持较高的价值。

综上所述，马自达6的外观设计确实令人赏心悦目，但质量方面确实存在不少问题。车主们在选择购买这款车型时，需要充分考虑其潜在的质量风险。尽管如此，马自达品牌的其他车型也有值得推荐之处，建议消费者在购车前多做调研，综合考量。

噪音问题：马自达6的车身较为单薄，隔音效果不佳，轮胎也会导致高速行驶时风噪和路噪明显，同时底盘较低，不适合在崎岖的山路上行驶。此外，胎噪、风噪和发动机噪音也相对较大。内饰问题：与大多数日系车一样，马自达6的门板较轻薄，内饰材料档次较低，CD机质量也不太好。

总的来说，这三款车型各有优劣。马自达6在动力和空间方面表现出色，但操控配置和性价比有待提升；日产骐达发动机稳健，但CVT问题较多；思域外观抢眼，动力强劲，适合家用，但机油问题需关注。因此，购买时务必考虑个人需求和对车辆质量的期望。在做决定前，建议深入了解相关资料，以做出明智的选择。

因此，在汽车质量网上的投诉数量相对较少，这也是一个值得思考的现象。总结来看，马自达6的质量投诉较少，主要是因为车辆本身的质量较好，且消费者对小问题的容忍度较高。同时，随着销量的下降，保有量减少，投诉数量也随之降低。这背后反映出的是消费者对汽车质量和性能的高要求以及对日本车品牌的信任。

马自达6在质量可靠性方面表现良好，这得益于其坚固耐用的设计和精心制造的工艺。此外，该车型的保值性也较高，这为车主在未来的转售提供了保障。同时，马自达6的维修保养相对便利，车主可以方便地找到维修点进行维护，这大大降低了车主的使用成本。然而，马自达6也存在一些不足之处。

1、弯道之王是指马自达6，一款在弯道中表现出色的汽车。为什么马自达6被称为弯道之王？马自达6之所以被称为弯道之王，是因为它具备出色的转向性能。良好的转向系统能令汽车行驶在窄小弯曲的道路上转弯时，转向系统能保证灵活、平顺、精确地转动前轮。这是马自达6在弯道中的优势之一。

2、总结来说，马自达凭借其精准的操控、强大的动力表现以及卓越的轮胎抓地力，赢得了“弯道之王”的美誉，而其车辆品质的稳定性和操控性的优秀，更是赢得了消费者的信赖。无论是马自达3还是马自达6，都体现了马自达对于驾驶乐趣的执着追求。

3、老款马自达6因其出色的操控性能而被誉为“弯道王”。其过弯时车身侧倾幅度较小，让驾驶员能以更高速度安全过弯。这得益于其悬挂系统的优化设计。马自达6的前悬架***用了双横臂独立悬架，后悬架则使用了多连杆独立悬架，确保了车辆在弯道中稳定行驶。

4、马自达6被誉为“弯道之王”，得益于其车身设计的重量分布均衡和坚实的底盘调校。在过弯过程中，车辆的稳定性表现出色，使得驾驶员得以在高速过弯时保持信心，体验到更为流畅的驾驶乐趣。然而，值得注意的是，尽管马自达6以其在弯道上的优秀表现闻名，但并非所有马自达车型都能享有这样的声誉。

5、【太平洋汽车网】弯道之王是指马自达6。马自达6匹配新一代MZR发动机，最大输出功率高达108千瓦，最大扭矩为183牛米，功率质量比更是超过此次对比的所有对手，达到了0.078千瓦/公斤。

6、弯道之王是一款以卓越操控性能而著称的车型，即马自达6。马自达6凭借其出色的转向系统，在狭窄弯曲的道路上展现出灵活、平顺和精确的转弯能力。经过精心调校的底盘和前双叉臂后连杆式悬挂设计，马自达6在操控性能方面达到了极高水平，因此被誉为弯道之王。

你好，2009年的马自达六属于国四排放标准的车辆。这意味着在该年份生产的马自达六，在当时的中国销售时，需要符合国家第四阶段的机动车污染物排放标准。这一标准主要控制了汽车尾气中的氮氧化物和颗粒物等污染物的排放。

你好，09年的马自达六属于国四排放标准的。

马自达6的优点：外观：马六的外观是比较经典，虽然是上市十多年的老车但依然百看不厌，属于耐看型。油耗：相对来说百公里8个点多的油耗还算不错，比较省钱！空间： 500升的大后备箱还是不错的！虽然车内空间略小于市场上的a级车空间，但185及以下的身高还是很舒适的。